-
Strefa Mieszkańca
Druki, opłaty, prawo
> Karty usług publicznych, wnioski, druki
> Opłaty lokalne
O urzędzie
> Logo i herb
> Telefony i plan Urzędu
> Adres, Konto, NIP
> Burmistrz
> Zastępca Burmistrza
> Skarbnik
> Sekretarz
Rada Miejska
> Skład Rady Miejskiej
Jednostki Organizacyjne Gminy
> Kultura
> Oświata
> Inne
Jednostki Pomocnicze Gminy
> Sołectwa
> Statut Sołectwa
Współpraca międzynarodowa
> Miasta partnerskie
- Strefa Turysty Dla turysty
> Turystka aktywna
> Historia Wolsztyna
> Dla wędkarzy
> Informacja turystyczna
> Parowozownia
> Szlaki Rowerowe GPS
> Ankieta dla turystów
> Wolsztyńskie Gry Terenowe
> Turystyka i Promocja w Gminie Wolsztyn w latach 2014-2018
Film - Wolsztyn inspiruje
Facebook - GCI, Wolsztyn Inspiruje
Oferta turystyczna
- Strefa Inwestora
-
x
- Strona główna
- Urząd Miejski
- Rada Miejska
- Plan Urzędu
- Wybory 2024
- Wybory 2023
- Wybory 2020
- Organizacje Pozarządowe
- Gminne Inwestycje
- Rewitalizacja
- Informator [PDF]
- Gospodarka odpadami
- Mapa drogowa
- Centralna Ewidencja Emisyjności Budynków
- JAKOŚĆ POWIETRZA
- Turystyczne Informacje Podstawowe
- Druki, wnioski, karty usług
- Dostępny urząd
- Spis Powszechny 2021
- RODO
- Budżet Obywatelski
- Wyrównanie szans edukacyjnych uczniów
- Fundusze zewnętrzne
- Ekologia
- Gospodarka
- Współpraca
- Kontakt
- Środki z budżetu państwa
- Wolsztyńska Rada Seniorów
We wtorek 29 marca 2016 roku Burmistrz Wolsztyna podpisał w formie aktu notarialnego ostateczną umowę zamiany, w wyniku której Gmina Wolsztyn stała się właścicielem nieruchomości zabudowanej budynkiem dworca kolejowego w Wolsztynie. Przedmiotem zamiany była nieruchomość zlokalizowana wzdłuż drogi krajowej nr 32 (między parkingiem przy Pływalni Miejskiej, a garażami na ulicy Garbarskiej) stanowiąca własność gminy Wolsztyn. W wyniku przedmiotowej umowy na konto Urzędu Miejskiego wpłynęła kwota 676.500,00 zł brutto stanowiąca różnicę wartości zamienianych nieruchomości. W najbliższym czasie zostanie ogłoszony konkurs na opracowanie koncepcji urbanistyczno – architektonicznej zagospodarowania obiektów dworcowych.
Zakładamy, iż drewniany budynek spedycji przeznaczony będzie do rozbiórki a nadrzędnym celem publicznym będzie stworzenie w tym miejscu na bazie istniejących zabudowań pokolejowych - zintegrowanego centrum komunikacyjnego łączącego funkcję dworca kolejowego i autobusowego. Planowane przedsięwzięcie inwestycyjne ma na celu zwiększenie mobilności miejskiej – poprzez wzrost znaczenia transportu publicznego w przestrzeni miejskiej, „odzyskanie” zdegradowanej części miasta dla mieszkańców, poprawa komfortu obsługi pasażerów, powstanie sprawnego systemu informacji podróżnych.
